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2018年汽車下鄉還會有嗎?

匿名網友8cae837:隨著我國經濟的發展,農村的生活水平也逐漸提高瞭,很多生活在農村的朋友也考慮買車瞭。近年來,國傢為瞭拉動汽車的消費,鼓勵農民買車,而且還專門出臺瞭汽車下鄉的政策。那麼2018年汽車下鄉還會有嗎?什麼時候開始?補貼政策是怎麼樣呢?下面就一起來看看吧。

2018年汽車下鄉還會有嗎?-圖1

2018年汽車下鄉還會有嗎?
汽車下鄉對促進農村交通工具更新換代、改善農村汽車消費結構,拉動農村消費都具有重要意義。而且近年來,國內一些特大城市汽車保有量急劇增加,有的城市已接近飽和。但在廣大農村地區,汽車保有量還很低,尤其是農用汽車。全國有牌照的農用車保有量達到1700萬輛,這些農用車既不節能又不環保,安全性也很差。
業內分析人士指出,提高老舊汽車提前報廢更新補貼力度,也是振興汽車工業的一項重要舉措。而微型客車及貨車、小排量轎車及商用車在內的低端車成為“汽車下鄉”指定車型的可能性很大。有分析指出,2008年中國輕卡銷售118萬輛,微卡銷售36萬輛,微客超過106萬輛。如果每車補貼2萬元左右,則可能拉動約25萬輛以上的輕型貨車與微客的換購需求,即提高行業增長速度2.6個百分點。
在中國城市需求相對低迷時期,推行“汽車下鄉”既能給農民帶來經濟實惠的汽車,又能促進需求。所以說,2018年汽車下鄉還是會有的。

2018年汽車下鄉還會有嗎?-圖2

2018汽車下鄉什麼時候開始?
目前還沒有規定期限,如果想享受到,最好是盡早買車,政治的東西說不準什麼時候就出規定瞭,比如2009年1.6(含)以下排量的稅可以打五折,2010年打七五折等等。
2018年補貼政策是怎麼樣?
國傢出臺的汽車下鄉政策是這樣規定的,對於一些指定的車型,國傢會給予一次性的財政補貼,但是主要補貼的車型是一些小排量的乘用車或者是微型客車,大多數都是國產汽車,很少是合資品牌,進口的就更不用說。補貼標準是車子價格的10%,但是最高是5000。但是在實際上,現在銷售的汽車一般的都是大排量的,最起碼都是1.5的排量,所以農民選擇的范圍很小。
網上也有不少的消息稱2018汽車下鄉補貼最高將有10萬元補貼!不過,這項政策隻針對擁有農業戶口的農民,然而這次補貼對車型的要求也會高一點。此次補貼范圍是1.6排量汽車,很遺憾的是那些排量較高的汽車是不能享受這項補貼政策。
所以,2018年汽車下鄉到底能補貼多少,我們還是等具體政策下達吧!

我是你的P9:汽車下鄉所帶來的政策可以說對於農村或者低工資的人來說是非常便利的。汽車下鄉的政策中,優惠有很多,但門檻相對來說比較高。因為這項政策主要面對的人群是農民和低收入的人。那些按年薪的人自然享受不到這項政策。而且也分成好多車型,但其中買的最多也是最強勢的就是五菱宏光瞭。這輛車有多強勢我覺得就沒必要細細說來瞭。
還是說這項政策,這項政策可以說很大的程度上促進瞭農民手中的資金流轉。而且在現在這個車輛已經成為普通物質的社會,使得農民也有瞭自己的車。可以說是一舉兩得。這也是國傢對農民的一個很強的力度來幫扶農民的一項好的政策瞭。

2018年汽車下鄉還會有嗎?-圖3

我認為自從2009年第一次汽車下鄉的政策開始,到現在2017年,已經過瞭8年,可以說已經達到瞭一個穩定期,個人感覺可能會有,但是也可能沒有。這還是要看國傢會不會繼續實行這項政策瞭。

Dummerwhbcac0b:首先國傢有關部門沒有聯合發佈文件通知:2018年要實行汽車下鄉,更無補貼標準出臺!凡傳言要18年實行汽車下鄉要給補貼全是假的!騎馬現在是不實信息。有關部門出臺下鄉政策及補貼會提前1一2個月發文,各地方財政,車管,鄉鎮等先準備,並規范辦現流程,同時告知購車人具體怎麼辦理,怎麼補助,什麼車型品牌,排量排放標準規定,等等一系列準備工作。

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