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如何評價印度塔塔集團?

汽車的萬科書:塔塔集團,印度的驕傲,我們真比不瞭
塔塔集團是印度最大的商業集團,創立於1868年,總部位於印度孟買。商業運營涉及七個業務領域:通信和信息技術、工程、材料、服務、能源、消費產品和化工產品。作為印度迅速發展的商業集團,塔塔集團旗下擁有100多傢子公司,業務遍及6大洲的80多個國傢,對85個國傢有產品和服務出口業務。塔塔集團2011-2012財年總收入為1000.9億美元,其中58%來自於海外業務。集團在全球各地的職員數量約為45萬人。145年以來,在印度塔塔這一名字以其恪守良好的價值觀和商業道德而廣受尊敬。被《福佈斯》評為全球最受尊敬的公司第11位。

如何評價印度塔塔集團?-圖1

塔塔商用車是印度塔塔集團下屬知名度最高的品牌,印度的公路上每十輛卡車裡就有七輛來自塔塔。
上個世紀90年代以來,為瞭增加產量不切實際的大規模擴大投資,盲目投產新的產品,加上國際大企業的大規模入侵,一系列的國內外因素導致瞭印度產業的整體低迷。塔塔也未能幸免,2000年到2001年,整個塔塔公司進入空前的低迷時期,損失瞭將近50億盧比。塔塔似乎已經窮途末路瞭。

如何評價印度塔塔集團?-圖2

2008年3月26日,印度塔塔汽車公司以23億美元現金收購福特汽車旗下捷豹路虎兩大品牌,此次收購內容包含捷豹、路虎兩大品牌,組裝工廠及所有車型的知識產權。捷豹路虎在國內一直都是身份、地位的象征,從某些單位采購陸虎作為公車就可以看出。

如何評價印度塔塔集團?-圖3

面對競爭的激烈和消費者期望的不斷升高,塔塔商用車提出瞭一個新的發展方向——“歐洲車的質量,中國車的價格”。2000年夏天,塔塔汽車明確地提出瞭三步走的戰略發展計劃。第一步降低產品成本;第二步通過研發新產品、改進銷售和提高售後服務來提高印度國內外市場的市場需求;最後一步是通過投產大量輕型商用車來獲得長期的增長。該戰略按照他們內部制定的平衡積分卡制度嚴格執行,具體分為四個方面:財務、客戶、商業流程和研發增長。

冰凍星球:塔塔集團是印度最大的商業集團,沒有之一,創立於1868年,總部位於印度孟買。旗下具有100多傢子公司,業務廣泛6大洲的80多個國傢,對85個國傢有商品和效勞出口業務。140多年以來,在印度塔塔這一姓名以其遵循傑出的價值觀和商業道德而廣受敬重,被《福佈斯》評為全球最受敬重的公司第11位。

如何評價印度塔塔集團?-圖4

塔塔轎車公司是印度塔塔集團下屬的子公司,成立於1945年,全球商用轎車制造商中排行十甲之內,年收入高達20億美元。塔塔轎車在1954年的時分與德國戴姆勒奔跑進行合作,1969年可以獨立規劃出自己的商品。1999年,塔塔進入乘用車范疇,在這一商場的占有率在16%擺佈,最聞名的是其自主開發規劃的Indica和Indigo系列商品。從60年代起轎車已出口到歐洲、非洲和亞洲等一些國傢和地區。

如何評價印度塔塔集團?-圖5

2008年3月26日,印度塔塔轎車公司以23億美元現金收買福特轎車旗下捷豹路虎兩大品牌,這次收買內容包括捷豹、路虎兩大品牌,拼裝工廠及一切車型的知識產權。捷豹路虎在國內一向都是身份、位置的標志,從某些單位收購陸虎作為公車就可以看出。

如何評價印度塔塔集團?-圖6

塔塔汽車也是印度最大的汽車公司,是迄今為止在商業車輛在每個領域的領導者,是世界第五大中型和重型商用車制造商。

琪娃說車:塔塔集團,創立於1868年,總部位於印度孟買,旗下擁有100多傢子公司,業務遍及6大洲的80多個國傢,對85個國傢有產品和服務出口業務,是印度最大的商業集團,沒有之一。因為良好的職業操守,被評為全球最受尊敬的公司第十一位。

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印度塔塔和中國吉利從福特手中購買的老汽車品牌,都是低價抄底,兩企業都是發展中國傢,品牌都屬於豪華系列。發展十年,究竟誰更強大呢?

如何評價印度塔塔集團?-圖8

塔塔是世界最便宜汽車的生產者,2000美金價格,你買瞭不吃虧。不過質量不敢恭維,現在又買瞭英國奄奄一息的“白富美”,上天瞭!塔塔設定瞭並購整合的三大階段,扭虧,成長,全球佈局,它成功瞭!

如何評價印度塔塔集團?-圖9

被中國吉利收購之後的沃爾沃正在東山再起。2015年沃爾沃汽車全球銷量首次達到50萬輛,營業利潤擴大至上財年的3倍以上。收購之前的沃爾沃在2007年曾實現45.83萬輛的全球銷量最佳紀錄。
最近,塔塔集團旗下塔塔汽車又發佈瞭空氣能新能源汽車,還未上市就賺足瞭眼球。有些方面,我們和塔塔集團真的比不瞭。

匿名網友7b4cb25:汽車行業關註(autochat.com.cn)7月3日報道——作為捷豹路虎母公司的印度塔塔集團,塔塔集團在收購捷豹路虎後並將其扭虧為盈,取得很好的銷量,這個交易一直被外界認為是個成功的商業案例,在今年3月份印度塔塔集團宣佈與大眾和斯柯達將聯合研發汽車,塔塔集團作為印度最大的公司和歐洲最大的汽車公司大眾聯合,可謂是強強聯手,產生的效益應該會是巨大的,但是一山不能容二虎,據外媒在6月28日的報道,由於在汽車平臺和商業前景上產生分歧,印度塔塔和大眾集團的合作陷入困境。

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