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想按揭買一輛車跑滴滴,什麼車最好?

匿名網友9cc0c33:導語:汽車

想按揭買一輛車跑滴滴,什麼車最好?-圖1

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關於“想按揭買一輛車跑滴滴,什麼車最好?”這個問題,小編整理瞭多個來源的用戶回答,供大傢更全面的瞭解。
1、以下觀點被87人點贊、並有94個交流討論:
據獵豹大數據平臺libra的數據顯示,2016年9月滴滴出行用戶滲透率達歷史最高值2%以上。但隨著滴滴Uber的合並,對乘客和司機補貼的減少,用戶滲透率一路下跌。直至今年3月,用戶滲透率已降至1.4%,下降幅度在30%以上。除瞭用戶滲透率,滴滴現行的用戶活躍度也在下降。易觀智庫數據顯示,去年10月是滴滴用戶活躍度最高峰,但之後也是跌跌不休,直至今年3月,降至並購後優步中國後的最低值。業內人士分析,滴滴之所以出現用戶滲透率和活躍度的雙降,最根本還是在於其運營模式。對司機和乘客的補貼都大幅下降,他管轄的司機們平均訂單量和流水大約降瞭三分之一。新政細則出來後沒幾天,訂單量和流水又降瞭不少,兩次累計降幅超過50%。平臺的訂單量和流水“下降得很厲害”,“原本一個司機,一天幾乎可以做到1000塊流水,現在做得好一點800,平均值則在550左右。”這裡說的是認證司機(即優秀司機,平臺會給予訂單傾斜),普通的快車司機每天流水在350-400之間,需要工作10-11個小時,除去油錢和車輛成本,基本賺不到什麼錢。滴滴和優步合並後他的訂單量下降瞭60%,最近新政出臺又降瞭15%。“必須考慮出路問題瞭”

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2、精彩回答:
當然,近年來的法系車在人機工程方面有相當大的改觀(對,反人類的地方已經越來越難找瞭),設計方面也能保持強於同級車型的質感,除瞭找不到調校方向的底盤和動力系統,法系車其實並沒有太多槽點…要說當今市場最火爆的合資SUV,當然非漢蘭達莫屬,舒適度、空間、可靠性方面都有不錯的口碑,車身尺寸為4855*1925*1720mm,軸距為2790mm,後備箱實測容積可到到582L,在第三排坐人的情況下也可達207L,這樣的數據使其空間在同級對手中很有優勢,2.0T動力220匹馬力,不過在配置方面不少人吐槽,而且加價跑不瞭。要說什麼品牌花同級的價錢,享受越級的配置,我第一時間會想到福特,銳界在中級SUV這個級別裡配置還算比較厚道,不會讓你有廉價的感覺,2.0T動力能達到245匹馬力,而且車身尺寸為4878*1925*1734mm,軸距達到2850mm,在空間方面表現也不錯,最重要的是不用加價,還有小幅優惠。

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3、精彩回答:
之前失業瞭,因為年齡大瞭打工也不好打瞭,就思索著跑滴滴,幹瞭一段時間,每天流水400上下,車貸每天100,油錢100,保險每天25(車使用頻率高,三者保險必須買50W)吃飯40元,保養折合每天15元,這幾項加起來280元,每天的利潤也就100元左右,這還算上沒有違章,但是這個根本避免不瞭,按扣3分罰款150來算,扣分必須是要買分的,因為你那12分根本不夠一個月使用,你自己算算能掙多少錢。滴滴加盟司機端本身寫的就是賺外快,認真你就輸瞭。有3-4000錢的工作就別入這行瞭,你會後悔的。
4、以下觀點被44人點贊、並有14個交流討論:
你就歇歇吧按揭買車做滴滴腦子是不是進水瞭,現在有什麼車開什麼車吧。簡單來說裸車在10萬左右,加保險購置稅大概要13萬左右。好我幫你分析,10萬左右車隻好做快車,在上海是1公裡2塊一小時50快,就等於(200公裡賺400)=(50塊每小時8小時賺400),也就是說快車不管你怎麼開這點公裡和時間下去就這麼點錢,那你一個月下來你說你賺多少(車輛折損保險13000平均每月1000多營運險油費一天大概0.5每公裡等於100元油費,人工外加自己加社保1500這是街道加每月)這個我算瞭比較仔細瞭,你想想你再按揭每月還有另外一筆銀行手續費每月要還,你認為核算嗎。到最後滴滴個聖人婊,做婊子還立牌坊,他是個標準空手套白狼的公司賺瞭比我們還黑百分之二十到三十的平臺費將近三分之一不到的費用給滴滴這個黑心公司抽去瞭。你認為你要買車跑嗎
5、精彩回答:
新政策出臺後。跑滴滴需要10萬的車。豐田雷凌比較省油。賬是要自己算的。現在還不需要辦理運輸證和資格證。當然滴滴平臺也要扣費的。我比較精確的算瞭一下。基本一公裡掙5毛到6毛錢。這是純利潤。一天跑12小時。一小時接兩單。每月可以上三千。如果跑的路程遠的話可以多掙點。一天三頓進飯店基本落不下錢。其實跑滴滴都是個新鮮感。跑兩月就感覺天天坐車裡就膩瞭。掙得還不多。如果想掙6千。你就一天跑16個小時。出門帶6個饅頭和咸菜。打開滴滴。好好幹上20年。攢上幾十萬。然後送到醫院去。20年中拿命換錢,20年後拿錢換命。

匿名網友d538844:隨著網約車的合法化,以及對網約車的車型有瞭限制條件,跑滴滴的門檻變得越來越高。既然您想按揭買臺車去跑滴滴,那麼老司機建議您可以選擇一臺優惠較大的韓系車或者是一臺二手的主流合資B型車。
起亞K5
指導價:16.48-24.88萬

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起亞K5的指導價的確偏高,但目前市場終端的優惠也很大,基本都是三四萬起。最終的成交價在承受范圍之內,而且如果隻是買來去跑滴滴,那麼買個最低配的車型就足夠瞭。它的前臉依舊采用瞭起亞的“虎嘯式”傢族中央格柵,但細節的設計有其獨特之處,比如中網做瞭橫向拉伸,讓前臉看上去更加扁平,更加運動。

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內飾同樣是亮點頗多,充滿現代感的設計相對現款車型有瞭質的飛躍,看上去也更加高檔。制作工藝以及用料,達到瞭該級別車型應有的水準。全新起亞K5提供1.6T、2.0L和2.0T三款發動機,其中2.0L發動機的最大功率為161馬力,最大扭矩為193牛·米,如果跑滴滴,直接選擇2.0L發動機版本即可。
現代索納塔九
指導價:16.98-24.98萬

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每一代索納塔基本上都是走成熟穩重路線,在設計上沒給人留下太深的印象,不過這次改款之後來瞭一個180度大轉彎,絕對夠激進。最新的寶瓶口樣式中網,加上誇張的前包圍造型以及豎直佈置的LED日行燈,整個車頭看著有種深海魚類的感覺。

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這次索納塔九改款之後隻保留瞭四個車型,兩個1.6T兩個2.0T。其中2.0T是新增的,用以取代之前的2.4L車型,加上渦輪、減小排量,這也是目前汽車行業的大趨勢。
二手雪鐵龍C5
二手車指導價:12萬元左右

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雪鐵龍C5目前在市面上的價格比較合適,因為法系車的不保值是一貫的。動力性能也屬於這個級別裡比較強悍的。但是缺點也非常明顯,比如維修費用昂貴,保養相對來說也比較貴。總體來說雪鐵龍C5在二手車市場中還是非常值得購買的。

小兔說科技:國內最大網約車出行平臺滴滴境況如何?號稱日訂單2000萬,進入合法化軌道後,沒有瘋狂的補貼,滴滴訂單到底剩多少呢?
去年8月,滴滴並購優步中國,用戶量階段性提升。據獵豹大數據平臺libra的數據顯示,2016年9月滴滴出行用戶滲透率達歷史最高值2%以上。但隨著滴滴Uber的合並,對乘客和司機補貼的減少,用戶滲透率一路下跌。直至今年3月,用戶滲透率已降至1.4%,下降幅度在30%以上。

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網約車司機
想跑滴滴需要確定當地的網約車政策規范,選購符合規定的車輛。
比如2.0排量、裸車價達到或超過12萬元人民幣、電動車續航裡程不低於270公裡,等等。滿足任一條件均可。
同時,車主駕齡滿三年。
在自己認為這些條件都能滿足時,下面需要考慮的就是油耗瞭,尤其是跑快車,單筆收入較低,再除去空駛損耗,利潤微薄。因此需要盡可能地選購節油性能突出的車輛。
電動車易選購純電動,如北汽E系列。蘇州很少,但去合肥出差時,當地特別多。

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雷凌
城市交通較為擁堵情況下,選購雷凌、卡羅拉雙擎也不錯。
考慮到後期的維修保養費用,也易選購自吸車型。強調操控的2.0L昂克賽拉則非常棒,長時間駕駛疲乏度要比同級低一些。
如果是想要高大上一些,可以跑滴滴專車,幾單下來的收入足以讓快車跑一整天瞭。但車價也相對高一些。比如雅閣、凱美瑞、軒逸等等,都是大多數專車司機的首要選擇。
在線時間相同情況下,專車的收入可能是快車的兩三倍。如果你吃苦耐勞,每天都能保證出車8小時或以上,不雙休。按目前滴滴的定價原則,快車大約需要跑四年收回購車成本,專車需要兩年多。

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被運政查
車輛購置完畢,並成功申請瞭滴滴司機後,建議及時參加當地網約車考試,登記備案,將車輛性質變更為運營車輛。否則,一旦被運政逮住,罰款會讓人承受不住。

小兔說科技:想跑滴滴需要確定當地的網約車政策規范,選購符合規定的車輛。
新政策出臺後,跑滴滴需要10萬的車,豐田雷凌會比較省油。賬是要自己算的,現在還不需要辦理運輸證和資格證。當然滴滴平臺也要扣費,我比較精確的算瞭一下。基本一公裡掙5毛到6毛錢,這是純利潤。一天跑12小時,一小時接兩單,每月可以上三千。如果跑的路程遠的話可以多掙點,一天三頓進飯店基本落不下錢。其實跑滴滴都是個新鮮感,跑兩月就感覺天天坐車裡就膩瞭。掙得還不多,如果想掙6千,你就一天跑16個小時。出門帶6個饅頭和咸菜。打開滴滴。好好幹上20年。攢上幾十萬。

想按揭買一輛車跑滴滴,什麼車最好?-圖18

自去年8月,滴滴並購優步中國,用戶量階段性提升。據獵豹大數據平臺libra的數據顯示,2016年9月滴滴出行用戶滲透率達歷史最高值2%以上。但隨著滴滴Uber的合並,對乘客和司機補貼的減少,用戶滲透率一路下跌。直至今年3月,用戶滲透率已降至1.4%,下降幅度在30%以上。

想按揭買一輛車跑滴滴,什麼車最好?-圖19

除瞭用戶滲透率,滴滴現行的用戶活躍度也在下降。易觀智庫數據顯示,去年10月是滴滴用戶活躍度最高峰,但之後也是跌跌不休,直至今年3月,降至並購後優步中國後的最低值。

想按揭買一輛車跑滴滴,什麼車最好?-圖20

平臺的訂單量和流水“下降得很厲害”,“原本一個司機,一天幾乎可以做到1000塊流水,現在做得好一點800,平均值則在550左右。”這裡說的是認證司機(即優秀司機,平臺會給予訂單傾斜),普通的快車司機每天流水在350-400之間,需要工作10-11個小時,除去油錢和車輛成本,基本賺不到什麼錢。
很多網友表示,“現在,司機們純粹是在‘為人民服務’,你說這樣的情況,能撐多久?

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