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我國有哪些地方即將步入一線城市?

Lx9856673136QCOG:一線城市就是那幾個,不可能又是泛濫。內地這種思維方式非常可怕。武漢目前這種醫療水平怎麼可能是一線城市,更不用說什麼南京杭州重慶沈陽成都等等,。
鶴崗房價高嗎?白菜價。但為瞭孩子的教育醫療和自己的醫療養老等社會保障福利,不得不選擇一線城市經濟圈。
這次肺炎可看出一個城市的社會保障福利和應急服務的功能,控制染病流行最好的還是北京上海香港這些國際大都市。
買房是買城市股票,內涵是就業、人文、市政配套、社會福利和各種商業服務,不同城市退休金系數相差也大。
農村小縣城的房子數量占中國內地房子95%,太多瞭沒人要。面對現實,房價分化是趨勢不可逆轉。

一寸灰RCojN:我覺得南京,天津,杭州,武漢整體經濟夠瞭,人均貧富懸殊太大,跟大中國一樣,為什麼不是發達國傢的道理一樣,不是用量上去瞭就是發達國傢,不是用量上去瞭你就可以目空一切,為什麼國外國傢不大缺人均比中國高,各種福利比國內好,我覺得重慶跟武漢就算瞭,地域面積太大瞭,人均拉的太低,先把所有貧困縣富起來再說吧,褲子還沒穿嚴實整天誇誇其談的,人民的生活最重要,一線又如何,上海,北京,深圳,廣州的人民幸福嗎?那種節奏不是誰都可以適應的,都洗洗睡吧,明天繼續搬磚!

吃樹藥膏三樹枝:目前是成武杭南四大強省會最有希望,成武差在人均,杭南差在體量,產業結構都比較領先,科教文衛上這幾個城市沒有短板各具優勢,大膽預測未來十年內這幾個城市都將有具備一線城市實力,建議杭南兼並一些周邊區域增大自身體量和拓展空間。重慶經濟實力很強,但是地形限制無法形成一個整體的超級城市,二產占比過重,未來最大可能是成為多個區域組團的重要工業區,商業氛圍和產業結構上前景不如四大強省會。

盛大牛羊:北上深廣杭!一線必須發達富有!天津經濟被擠水份排名中國十一位,成都是人口大餅市民收入低也沒有幾傢頭部企業,武漢表面數據漂亮也是中國地理中心和科教工業重地,但本外幣存款差杭州三分之一說明不夠富裕!所以中國民企之都杭州最出色,本外幣五萬億存款二百傢上市企業又是中國互聯網中心之一!亞運設施和西湖大學中法航空大學完全讓杭州變成非常全面的城市連影視業也直沖中國第一城!

傢裡蹲大學教授:即將步入一線的 成都 杭州 重慶 天津 南京 武漢 青島 蘇州 沈陽 西安 然後再設下一個五年計劃步入 鄭州 寧波 長沙 大連 廈門 昆明 其他城市再設個十年計劃 濟南 哈爾濱 福州 東莞 佛山 無錫

筱磊lxmxvb7403:西安是“一帶一路”上的重要支點城市、新亞歐大陸橋中國段的西部中心城市,位於中國的幾何中心和大地原點。西安咸陽國際機場、鐵路、公路是全國六大樞紐之一,國際陸港是全國唯一獲得國際國內雙代碼的內陸港口。

阿桑怪怪4aa3018:如果以上海作為一線標桿,隻有北京可以並稱一線,深廣遜之,是為弱一線。除此以外,試問有那一個城市能比肩深廣,更別說北上瞭!在可預見的末來的十幾二十年內,依然隻有北上廣深四大一線。

西瓜85983cd5bcb:長沙從來就不是一線,二線都費勁,個人感情上來說也不希望長沙成為一線,現在這樣都夠難受瞭。長沙就是個市民風味濃厚的小城,安安靜靜地悶聲發財就好瞭,別到時候爭個幾線把房價都給抬上去瞭。

重慶沒成都大:合服一線城市汐要求,應該隻有成都這一座城市符合一線城市的條件。一線城市,第一,就是經濟要達標,第二,就是市區人口要上萬。第三,科技醫療,教育。商業,交通都要達到接近北上廣深的水平。

名vwxzefc:武漢吧,自古是兵傢必爭之地,也可以古到戰國,是楚國的腹心地區,甚至盤龍城、石傢河古城都是那麼強大。近代更是中國前列的大城市,是洋務、新政在中國內地最耀眼的都會。

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