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戰鬥機懸掛副油箱的時候,是先燒副油箱還是先燒主油箱?

AIsnower:戰鬥機懸掛副油箱的時候,是先燒副油箱的油。之所以戰鬥機會攜帶副油箱是因為副油箱可以增加戰鬥機的滯空能力,擴大戰鬥機的戰鬥半徑。而且進行空中戰鬥的時候,戰鬥機的重量在戰鬥機推動力一定的情況下與其機動性能成反比。故當戰鬥機進行空中作戰的時候會拋棄其所攜帶的副油箱來提高戰鬥機的空中機動能力,畢竟空中的機動能力決定著飛機能否存活下來。

戰鬥機懸掛副油箱的時候,是先燒副油箱還是先燒主油箱?-圖1

假設先使用主油箱的燃油的話,攜帶副油箱的戰鬥機相比沒有攜帶副油箱的來說,重量更大,意味著耗油會更快。如果遇到緊急情況需要拋棄副油箱的話,剩餘主油箱燃油比正常情況下還要少,不利於作戰,相比沒有帶副油箱的戰機劣勢更加明顯,與當初副油箱的設計想法大相徑庭。
正常來說都是先使用副油箱的燃油,用盡之後或者遇到作戰情況時,將副油箱拋棄減少戰機攜帶重量,極大限度增加飛機的續航能力和空中機動性。

byMahatmaf8294ee:副油箱指的是在飛機機身以外攜帶的燃料箱,目的就是為瞭延伸飛機的航程或者滯空的時間,現代社會使用的副油箱一般為鋁合金材質,在空中加油技術出現以前,這是唯一的技術,現在的副油箱雖然為流線型設計,但仍然會產生一定的阻力,影響戰鬥機的機動性,而且還會加大被雷達發現和鎖定概率。

戰鬥機懸掛副油箱的時候,是先燒副油箱還是先燒主油箱?-圖2

包鉋:個人認為飛機的主油箱與副油箱是有管路連通的,使用的是主油箱的油。在使用過程中會把副油箱的油吸入主油箱。如果先用副油箱,就要增加油路,而且又要增加油閥與控制線路開關,擠占機體空間。

軒轅大弟:先副後主

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