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關於湖北高速大霧致20車連環相撞這一事故,你有何看法?

鋒哥社會人:這個意外事件,隻能防著不要在霧天出行,沒有其他的人為原因,因為湖北的霧能見度的確不高。但是又逢返鄉高峰,這就成瞭死循還,要防都不好防。

一、湖北各市都有大霧預警。

從1月22日開始,湖北幾乎每天都有大霧預警,並且預警都有橙色預警級。
我有一個同事,在1月22日的時候回湖北老傢,她傢在咸寧,當天回去之後,每天都能收到大霧預警,並且都是橙色預警。按她的描述,每天早上起來,都看不到對門的人傢,基本上都隻能看到霧,能見度隻有5-6米左右,這是一個普通不開車的人的描述。

關於湖北高速大霧致20車連環相撞這一事故,你有何看法?-圖1

而我們開車的人可能更好一些,但是能見度也不過10米外,按著高速上的車速及安全距離,這個能見度的確是比較容易出問題的,這能出現連環相撞也不奇怪。開過高速的人都知道,高速堵車可能不算什麼,但是大雨、大霧、大風、大雪都是比較危險的。

二、在事故發生的時候,的確沒有因霧而封路。

有很多人會說,大霧天為什麼高速不封路?
在這起事故發生的時候,的確沒有封路,但是這個事故之後,在大霧的時段是有封路的,像武深高速在湖北的路段、許廣高速全線,都在大霧時段進行臨時封路,雖然在此之前因霧相撞瞭20多輛車,但是後面的應急預案還是合格的。

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並且,大霧是有時段的,有些車輛在上高速的時候並沒有大霧,但是在行駛過程當中,霧越來越大的也同樣有可能,因此,封路的確可以解決一部分的問題,但是卻不能解決所有問題。這一點隻要跑過高速遇上過之前晴空萬裡,到瞭一定的路段的時候開始有雨、有霧的就明白瞭,除瞭一些司機自己避險下高速,也隻有相關人員在高速上呼籲司機暫下高速瞭。

三、在霧中的應急操作即便是老司機,也不好作預判。

這事發生之後,有不少“老司機”覺得這些人駕駛技術不行,才會撞成這樣,我想說,這些可能是鍵盤老司機。
我開過霧天路段,也出過連環撞的車禍,我那時開的是皮卡。
在應急上,我做得其實還可以,但是在高速上,你不能保證所有人都一樣的技術,有很多返鄉人員其實習慣的是他們工作所在城市的駕駛,在山區、傢鄉高速路段的天氣,其實他們並不擅長。

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於是我在前面幾個車出事故之後還是把自己給剎停瞭,結果後車連環懟瞭過來,9輛車撞在瞭一起,我們那還是不大活躍的高速路段,不然就很難說瞭。後面大傢放瞭標識,一起走到外面去的時候,各自還相互道歉,不少說沒開過這樣的天氣,所以避險不及。而我因為開的皮卡不心疼,倒是看著人傢豐田奧迪啥的撞成那樣挺肉疼的。

四、還是減少在霧天的出行比較靠譜。

這事其實隻有減少出行能夠解決,連出行看天氣都解決不瞭:
1、在各個天氣軟件也好,實時查詢也罷,真的沒有霧的預警。大霧預警是到瞭當地之後,各種APP及運營商才會發送到手機的,基本上收到的時候,就已經到霧區瞭。

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2、減少出行是可以解決問題的,但是話又說回來,返鄉過年這也是我們國人的習俗,在以前提倡“有錢沒錢,回傢過年”,如今因為疫情原因,已經有部分人選擇原地過年,但是你也不能說那些想回傢過年的人就是錯的,畢竟湖北呢,有些人可能去年就沒在傢過年,而引得瞭一生的遺憾,這點大傢也要理解。

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3、大霧在高速出的事比較嚴重,在看到有大霧預警的時候,其實就近服務區下高速,是比較好的選擇。下瞭高速之後,不管是在服務區待一段時間,還是借機下國道就地瀏覽一番,其實都是能夠避險的。因為隻要天氣上面所說的是多雲,而不是陰雨天,大霧在中午到下午的時候,是會散去的,最嚴重也得等下午5點左右才會重新蒙上,這幾個小時時間,其實已經足夠過那段路瞭。
總的來說,這事已經發生瞭,當地的應急避險及提醒,都做得挺好的,隻是有些車主對霧天天氣避險常識不大夠。

一隻小青年呀:一群急於返鄉的異鄉人,卻因為大霧天氣在途中慘遭車禍,湖北潛江滬渝高速1026段發生的連環追尾事故令人痛心。1月28日上午,湖北潛江滬渝高速1026段因大霧發生連環車禍,約20輛車發生連環追尾事故。據知情人稱,現場碎片滿地,能見度不到十米。所幸的是消防人員趕到後開展人員搜救。目前所有受傷人員被送往醫院救治,事故並未造成人員死亡。

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    1月28日,據武漢廣播電視臺消息,湖北潛江滬渝高速1026段發生連環車禍,約20輛車發生連環追尾事故。車禍現場一片狼藉,車輛碎片散落滿地。 消防人員趕到後開展人員搜救。目前所有受傷人員被送往醫院救治,事故並未造成人員死亡。  

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延伸閱讀
       大霧也屬於災害性天氣,許多交通事故都與大霧有直接關聯。此外,據紅網介紹,由於霧中含有多種酸、堿、鹽、胺、酚、病原微生物等有害物質,且比例比普通大氣中的水滴高出幾十倍;加之其具有很強的吸附能力,會給人體敏感部位造成刺激,從而加重諸如氣管炎、咽炎、結膜炎等疾病的病癥。不過大傢也無需擔憂,我們隻要認真做好防護,還是可以盡量避免大霧帶來的危害。

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霧天個人防護須知
1、盡量減少戶外活動,特別是應避免做一些劇烈的運動。晨練、夜跑等鍛煉身體的活動也應適當減少。
2、出門時最好戴上口罩,外出回來後也要記得立即清洗面部和裸露在外的肌膚。
3、老年人在大霧天氣尤其要註意自己的身體變化,謹防心腦血管疾病的發作。
4、盡可能不去人群擁擠、空氣流通不暢的地方。
5、避免早晚時間開窗通風,因為此時正是大霧濃重的時候,可等太陽出來霧氣散後再通風透氣。
霧天駕車須知
大霧天氣容易導致路況變差,增加瞭交通事故發生的幾率。因此在霧天環境下開車,要格外註意行車安全。華龍網也總結出瞭幾項霧天駕車的註意事項:
1、行車前,要將擋風玻璃、車頭燈和尾燈擦拭幹凈,檢查車輛燈光、制動等安全設備是否齊全有效,確保車況良好。
2、霧天行車,司機應將汽車的前後霧燈全部開啟,必要時可將雙閃打開,以防後方行駛車輛看不清前方情況,從而造成追尾、刮蹭等交通事故。
3、霧氣過大時,應盡快將車靠邊停在高速路停靠帶,並將車輛的霧燈、示寬燈和尾燈都打開。如果有可能,應在150米以外設置警告標志,以防被過路車撞到。
4、 大霧天氣,司機應當慢速前行。由於大霧散開前,高速路上的霧氣通常會出現時濃時淡的情況,所以司機應當盡量避免駛入高速路,等霧氣完全散去再行車,以免突然加重的霧氣影響視線,造成交通事故。
5、在霧中低速行駛時也要與前車保持足夠的安全距離,以防追尾;不可盲目超車,註意盯住路中的分到線,不能壓線行駛,否則會有與對向的車相撞的風險。
6、在彎道和坡路行駛時,應提前減速,要避免中途變速、停車或熄火。
7、大霧天氣,切忌急剎車,緊急制動和急打方向盤。如需停車,司機應緩慢降低車速,可連續輕踩剎車

真實一面11:我認為在遇到大霧天氣的時候,盡可能減少自己出門的行為,並且在大霧天氣當中應該盡量的鳴笛,讓周圍的車輛能夠知道自己所處的位置,在行駛過程當中一定要小心一些。

劉心安兒:希望人們在外出的時候一定要遵守交通規則,所以一旦出現大霧或者是可見度比較低的天氣,或者是各種各樣的極端天氣,盡量不要外出,而且一定要小心謹慎的行車。

職場人幹飯魂:感覺大霧天氣中開車真的需要註意行駛安全,還有就是盡量在大霧天氣時不要開車出門,因為太考驗車技,也容易出現事故

哇塞塞影視剪輯:高速開車遇到大霧,首先一定要減速慢行,開車一定要集中註意力,遵守交通規則,做到安全出行。

你到底敢不敢8:大霧天氣一定要遵守交通規則,而且速度要減慢,與前車保持安全距離,避免交通事故的發生。

伍綠Ub:拿命償試速度,這幾天我在城內跑都還提心吊膽的,為什麼不能慢點,那可是身傢性命啊

紀哥ENOkA:冬季開車就是麻煩,一定要慢!註意安全

箕友001:天有不測風雲,人有旦夕禍福

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